WEKO3
アイテム
自転車エルゴメータ駆動時の負荷が力効率指数に及ぼす影響
https://musashigaoka.repo.nii.ac.jp/records/77
https://musashigaoka.repo.nii.ac.jp/records/770711b061-100e-489c-8dec-58c038586645
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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KJ00004180465.pdf (383.2 kB)
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| アイテムタイプ | [ELS]紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||||||
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| 公開日 | 2016-12-01 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | 力効率指数 | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | スキル | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | 自転車運動 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||
| 雑誌書誌ID | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AN10530096 | |||||||||||||||||
| 著者 |
星川, 秀利
× 星川, 秀利
× 玉木, 啓一
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| 著者所属(日) | ||||||||||||||||||
| 値 | 武蔵丘短期大学健康生活科健康体育 | |||||||||||||||||
| 著者所属(日) | ||||||||||||||||||
| 値 | 武蔵丘短期大学健康生活科健康体育 | |||||||||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 値 | MUSASHIGAOKA COLLEGE | |||||||||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 値 | MUSASHIGAOKA COLLEGE | |||||||||||||||||
| 記事種別(日) | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | 原著論文 | |||||||||||||||||
| 記事種別(英) | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | ORIGINAL INVESTIGATIONS | |||||||||||||||||
| 抄録(英) | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | The purpose of this study was to investigate the effect of exercise intensity on index of effectiveness (IE) during bicycle ergometer cycling. Four healthy males and one experienced cyclist performed incremental exercise on an electrically braked cycle ergometer. For measuring crank angle, pedal forces and pedal angles, rotary encoders and triaxis force sensors were mounted on the ergometer. The resultant pedal force (FR) and the force perpendicular component of the crank (FE) were calculated. IE was calculated from the ratio of FE to FR. The work load was increased 20 W every 15 sec until they could not maintain pedalling at 90 rpm. As exercise intesity was increased, IE during whole one cycle (0～360 deg ; tIE) and up phase (180～360 deg ; uIE) increased lineary, and IE during down phase (0～180 deg ; dIE) increased logarithmically. lE's at 50% of maximal work rate in the experienced cyclist were higher than other subjects. This result suggested that IE should be evaluated by relative work load. | |||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 武蔵丘短期大学紀要 en : Bulletin of Musashigaoka College 巻 2, p. 73-78, 発行日 1994-03-15 |
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| 表示順 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | 11 | |||||||||||||||||
| アクセション番号 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | KJ00004180465 | |||||||||||||||||
